北海道港湾空港建設協会

会報「北のみなと」No.52より

北海道港湾空港建設協会
会長　坂敏弘

新年度に当たって
　(使う人の心をもっと知ろう)

　常日頃より当協会の運営､諸行事に温かいご協力､ご助言を戴き厚くお礼申し上げます｡

　会員のみなさんは｢暗闇の長いトンネルを抜けると､次のトンネルの入り口であった｣と､言う様な時代を過ごしているのではないでしょうか｡一つの難問を何とか解決すると次の難問という様に､経営に､工事施工に日夜懸命に努力されていることとご推察します｡

　公共工事全体が毎年減少して行く中､安定受注を願い､その対応策を探し求めている業界の今日です｡今年はそれに港湾工事が大きく減少するという予算で､会員の皆さんにとって大問題となる年になろうとしています｡

　イラク派遣問題よりも日本経済振興の対策を優先して欲しいものです｡そして､経済情勢が上昇すれば､税収が増し､社会基盤整備が大きく進められ､地域住民がよりよい生活環境を得られるようになると考えられます｡

　その日本の進路を決める重要な選挙が昨年行われ､会員の方々には大変なご協力を頂きました｡残念な方もおりましたが､大きな成果が上げられ､ここに改めてまして､感謝申し上げます｡

　参議院議員の選挙が今年あります｡私達の協会に深い理解のある方に､是非活躍して頂く事を願い､会員の方々に､さらなる強い協力をお願い申し上げます｡そして､港湾空港整備の重要性を国や､世論に大きく訴えて行きましょう｡

　港湾空港の整備は､3つの海に囲まれた北海道､そしてそれぞれの地域の発展に大きく寄与するものです｡港は物流の拠点ですが､心の交流の場でもあります｡利用している方が求められている設備･運営･周辺アクセスがどうなっているか､私達も利用者の立場で見直しみては､如何でしょうか｡地域産業との連携､地域振興との関わりを考えてみたいと思います｡

　そのために､私達の協会では､市民の立場で､或いは倉庫･埠頭業者の立場で､又､その利用者として実現可能な範囲での｢使いたくなる明るい夢のある港｣の絵を描いてみようではありませんか｡造る者として､使う人の心をもっと知るよう努力しようではありませんか｡

　近年､入札契約制度が年々多様化されてきております｡その中には､総合評価落札方式が大きな比重を占めてきており､その対応に会員の方々も力を入れざるを得なくなってきております｡私達の協会会員に今後参考となる資料等を整備する努力をしたいと考えます｡

　縮減される予算の中で､会員各社が共存の気持ちで受注に対応して行きたいものです｡その為には､単なる受注の競争だけでなく､協会員相互の心の交流が大事だと考えます｡会員各社の豊かな心にふれあいを感じられるよう好協会でありたいものと願い､皆さんの経営に役立つ協会にして行きたいと望んでおります｡

　この一年間の皆様方の温かいご協力をよろしくお願い申し上げます｡